2032년 개통 목표인 송파하남선 광역철도 사업이 본격화됐다. 서울 3호선이 하남까지 연장되며 감일·교산지구 등 수혜지역 부동산 시장이 주목받고 있다. 사업 개요, 추진 일정, 정거장 위치, 부동산 영향까지 총정리한다.
3호선 타고 하남까지! 송파하남선 광역철도 사업 완전 정리
하남까지 3호선? 현실이 된다
“강남까지 40분? 이제는 3호선 타고 하남에서도 간다!”
지금까지 하남 주민들이 강남 업무지구까지 가는 데는 70분 이상이 걸렸다. 하지만 오는 2032년, 서울 지하철 3호선이 하남까지 연장되면 얘기가 달라진다. ‘송파하남선 광역철도’라는 이름으로 추진되는 이 사업은 단순한 철도 신설이 아닌, 서울과 하남을 생활권으로 묶는 핵심 프로젝트다. 특히 3기 신도시인 하남교산지구의 교통 접근성을 획기적으로 높여줄 결정적 한 수로 꼽힌다.
송파하남선 사업 개요
- 사업명 : 송파하남선 광역철도
- 노선구간 : 서울지하철 3호선 오금역 ~ 하남시청역
- 연장길이 : 약 11.7km
- 정거장 수 : 총 6개 (서울 1곳 + 하남 5곳)
- 총사업비 : 약 1조8,356억원
- 완공 목표 : 2032년
- 운행계획 : 기존 3호선과 동일한 전동차 투입 예정
- 환승연계 : 하남시청역에서 지하철 5호선 환승
송파하남선은 대화~오금까지 운행되는 기존 지하철 3호선을 북동쪽으로 연장하여, 하남시의 핵심 개발지역까지 연결한다. 특히 하남시청역에서 5호선과 환승이 가능해져, 광역철도망의 효율성도 크게 향상될 전망이다.
추진 일정 및 정거장 위치
단계 | 내용 |
2024년 | 기본계획 승인 (7월 22일) |
2025~2026년 | 실시설계 및 각종 인허가 절차 |
2027년 | 공사 착공 |
2032년 | 개통 목표 |
- 방이역 인근 (송파구 올림픽선수기자촌)
- 감일1지구
- 감일2지구
- 하남교산A지구
- 하남교산B지구
- 하남시청역 (5호선 환승 가능)
※ 정확한 역명 및 위치는 추후 실시설계 및 고시 과정에서 확정 예정
교통 효과 및 수혜 지역 분석
이동시간 단축 효과
출발지 | 도착지 | 현재 소요시간 | 개통 후 예상 시간 | 감소 |
하남교산 | 강남고속터미널 | 70분 이상 | 40분 | 약 30분 단축 |
- 하남시 : 기존에는 5호선과 미사대로, 올림픽대로 등 도로 교통에 의존
- 송파하남선이 개통되면 철도 교통 분담률 증가 → 도로 혼잡 해소 기대
실질적인 수혜지역
- 하남감일지구 : 1만3천여 가구 규모의 대단지, 기존 교통 불편 해소
- 하남교산지구 : 3기 신도시 중 선호도 1위, 접근성 개선
- 방이동 올림픽선수기자촌 아파트 : 3·5·9호선 환승 가능한 위치, 재건축 이슈까지 겹쳐 관심 상승
부동산 시장 변화와 전망
거래 사례 – 신고가 경신!
- 감일 힐스테이트포웰시티 84㎡(13층)
→ 13억5,500만원(2025.6월 실거래) - 감일 더샵포웰시티 90㎡(22층)
→ 13억원(2025.7월 실거래)
광역철도 계획 확정 발표 이후, 상승 거래가 연이어 신고가를 경신하고 있다.
청약 수요 증가
- 하남교산 A2블록 (387가구 공급)
→ 청약 신청 8만명 이상 몰림 (2025.4월) - 향후 일정 : 2026년부터 순차적 본청약 돌입 예정
전망
구분 | 긍정적 영향 | 주의할 점 |
교통환경 | 강남·광화문 등 접근성 획기적 개선 | 2032년 개통까지 시간 소요 |
부동산가격 | 수혜지역 중심으로 10~20% 상승 여력 (전문가 분석) | 일부는 이미 선반영 가능성 존재 |
청약경쟁 | 3기 신도시 선호도 1위 유지 전망 | 경쟁률 상승 대비 필요 |
전문가 진단
“올림픽선수기자촌은 3·5·9호선이 지나고, 재건축과 교통 이슈가 맞물리며 가치는 더 올라갈 가능성이 있다.”
“하남감일은 송파 생활권에 편입되는 효과가 있고, 시세 10~20% 상승 여력도 있어 보인다.”
“하남시청역은 3·5호선 환승이 가능한 교통 허브다. 강남·대치·광화문 접근성이 동시에 향상된다.”
“교통 호재는 첫 발표에 반영되므로 일부 선반영됐을 가능성도 있지만, 가격이 쉽게 떨어지지 않는 하방 경직성도 있다.”
미래 가치, 지금 주목해야 할 이유는?
하남과 강남을 잇는 송파하남선 광역철도는 단순한 연장이 아니다. 하남을 서울 생활권으로 편입시키는 상징적인 사업이며, 3기 신도시 중 하남교산의 가치를 확정짓는 교통 인프라다.
- 실제 이동시간 30분 단축
- 하남시 교통 체계 다변화
- 부동산 수요 및 시세에 긍정적 자극
- 2032년 개통까지 투자 타이밍 충분
2032년은 멀게 느껴질 수 있지만, 대중교통 인프라는 "먼저 잡는 자가 기회를 얻는다"는 부동산 시장의 불변 법칙이 있다. 하남과 송파, 감일·교산지구는 지금 주목해도 결코 늦지 않다.
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