반응형 3기신도시2 3기 신도시 교통망 언제 되나? 송파하남선 본격화, GTX는 지지부진 3기 신도시 공급은 속도를 내지만, 교통망 구축은 아직 미진하다. 송파하남선은 본격화됐지만, GTX-B와 C는 자금난과 시공사 이탈로 지연 중. 사업 현황과 향후 전망을 정리했다. 3기 신도시 교통망 구축, 속도 낼까? 송파하남선 본격화 속 GTX는 '제자리걸음'교통망 없는 신도시? 공급·입주 시점과 ‘동상이몽’ 우려 신도시는 짓는데, 길은 언제 나나?이재명 대통령이 밝힌 대로 3기 신도시 공급은 속도를 내고 있다. 그러나 이를 받쳐줄 광역교통망 구축은 여전히 느리기만 하다.송파하남선이 최근 기본계획 승인을 받으며 진전을 보였지만, GTX 사업은 예산 축소·건설사 이탈 등으로 난항을 겪고 있다.3기 신도시는 서울 접근성이 핵심인 ‘수도권 해법’인데, 교통 인프라가 늦어질 경우 공급 시점 자체가 의미를 .. 2025. 7. 26. [국책사업 부동산 영향 완전 정리] 3기 신도시·신공항 수혜지역 분석과 투자 전략 [국책사업 부동산 영향 완전 정리] 3기 신도시·신공항 수혜지역 분석과 투자 전략 국가가 움직이면 부동산이 반응한다 : 대형 국책사업이 부동산시장에 미치는 실질적 영향 분석 "국책사업이 부동산시장에 미치는 영향은 얼마나 클까? 인천공항, 세종시, 3기 신도시 등 과거 사례를 통해 국책사업별 투자 전략과 수익률 변화를 심층 분석했다. 광명시흥, 하남교산, 가덕도 신공항 등 최신 사례까지 완벽 정리한 필수 가이드." 📌 목차들어가며 : 국책사업과 부동산시장의 관계국책사업의 종류와 부동산시장에 미치는 메커니즘과거 사례 분석 인천국제공항1기 신도시2기 신도시세종시 건설광역 교통망 구축최근 추진 중 국책사업 및 예상되는 부동산시장 변화가덕도 신공항새만금 신공항3기 신도시 (광명시흥, 하남교산, 남양주왕숙 등.. 2025. 5. 1. 이전 1 다음 반응형
